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美媒:我國創造了世界上較大的電動汽車市場
来源: | 发布时间:2017-10-5 8:55:51 | 浏览次数:

美媒稱,我國創造了世界上較大的電動汽車市場,它大膽押注國內生産,令國外各大汽車廠商匆忙跟進。

據美國《華爾街日報》網站10月2日報道,爲本國制造商提供資金,用補貼吸引國人購買,並打造了龐大的充電樁網絡,同時采取強制手段,確保購買電動車是在擁擠的城市獲得車牌的可靠途徑。

在美國及其他地方,有些人對電動車輛消費很快會成爲一個重要市場抱有懷疑。而我國下定了決心。其目標之一是遏制汙染和減少對進口石油的依賴。不過,我國的主要目的是利用新興電動車市場來改善國內汽車制造商良莠不齊的狀況。爲此,它正利用産業爲企業的設計和技術發展創造一個巨大的試驗場。

國産車型已然占據國內市場主導地位。我國國內市場上有100多款電動車。跟蹤電動汽車銷售的研究機構EV-Volumes稱,2016年插電式載客汽車的銷量達到35.1萬輛,約占總量的一半。

那些車幾乎全部是由我國汽車制造商生産的。特斯拉公司是有較大銷量的外國電動汽車制造商,去年在我國出售了1.1萬輛。

據麥格理研究所統計,我國的整體汽車市場規模很大,2016年占銷量的三分之一,外國汽車制造商除了調整戰略予以適應外沒什麽選擇余地。

在通用汽車的銷量中,去年有近40%來自我國。據該公司執行官瑪麗·巴拉介紹,通用汽車公司計劃到2020年在我國推出至少10個插電式車型。通用汽車目前在我國出售三款插電式汽車,包括幾個月前推出的雪佛蘭沃藍達(Volt)。

外國制造商每年在我國生産數以百萬計的汽油動力車,但直到近年才開始在該國生産電動汽車,而25%的汽車關稅又抑制了進口。前克萊斯勒公司高管、現任上海高風咨詢公司董事總經理的羅威(比爾·魯索)表示,他們一直不願貿然進入一個尚未形成較大規模的市場。

規模化的迹象逐漸顯現。EV-Volumes稱,我國境內的插電式載客汽車銷量今年迄今同比增長超過40%。伯恩斯坦研究公司預測,到2025年電動汽車將占我國人汽車采購量的22%,而今年是1%到2%。

大众汽车公司原本坚定不移地采用柴油发动机,由于柴油机排放丑闻迫使其反思。它的态度急剧转变,宣布转向电动车辆。大众汽车的一半收入来自我国,其执行官马蒂亚斯·米勒在上月的法兰克福车展上表示,我国将助推大众公司的转型。(本文来自新浪新聞中心综合栏目).

鞏義市孝義錦旺機械廠自成立開始就堅持走電動行業路線,生産的電動叉車、電動平板車、電動運輸車、電動自卸車等遠銷海外多個城市。

 
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